Ford Fusion
Увеличение высоты расположения водителя, более впечатляющий облик автомобиля, дополнительное пространство и практичность классической малолитражки — только начало перечня достоинств нового Ford Fusion. Теперь к нему присоединяется Fusion Plus — модель, в которой эти достоинства дополнены улучшениями салона и внешних частей.
Fusion Plus комплектуется в стандарте новаторской съемной консолью, устанавливаемой возле задних сидений. Она позволяет превращать стандартное трехместное заднее отделение — с сиденьями, разделенными на секции в отношении 60/40, и спинками, которые можно просто опустить на подушку или полностью сложить после поднятия подушки для создания ровной поверхности — в отделение с двумя задними сиденьями, увеличенным пространством для багажа и улучшенной функциональностью.
Центральная консоль возле задних сидений сама по себе обеспечивает повышенный комфорт и дополнительное пространство для вещей вместимостью 10,7 литра. В закрытом состоянии центральная консоль служит подлокотником с двумя закрытыми съемными подстаканниками в передней части.
Большая крышка этого контейнера для вещей поднимается с использованием фиксатора, расположенного в верхней части консоли. Внутри имеются два отсека — разделенный лоток для мелких предметов, например, карандашей, и расположенный под ним основной контейнер вместимостью 8 литров. Лоток и контейнер можно вытащить из консоли и вымыть. Еще одно отделение вместимостью 2,7 литра находится под съемными подстаканниками. Центральная консоль устанавливается в те же прочные держатели, что и центральная подушка, и легко снимается с помощью маленькой ручки, находящейся внизу на передней панели консоли.
Центральная подушка и модуль заднего сиденья, в зависимости от того, что используется, помещаются в сумку с эмблемой Fusion Plus, изготовленную из того же материала, что и подушки сидений. Сумка имеет две "молнии", в закрытом состоянии она фиксируется ремнями на крючках, установленных на боковой стенке багажного отделения.
Когда Ford приступил к созданию Fusion Plus, группа по разработке продуктов предложила сотрудниками привести на работу детей. Это было связано с серьезной целью — доставить удовольствие детям, а главное, помочь группе Ford по разработке продуктов определить спецификации новой аудиовидеосистемы, устанавливаемой возле задних сидений.
"Нашей целью, — сказал Глен Гулд, главный инженер программы, — было создание заднего отделения Fusion Plus, отвечающего запросам детей лучше, чем заднее отделение любого другого автомобиля компактного класса."
Помимо опциональной устанавливаемой на потолке DVD-консоли (устанавливается в стандарте для Великобритании) с возможностью прослушивания записей в форматах CD и MP3, аудиовидеосистема Fusion Plus, устанавливаемая возле заднего сиденья, также содержит:
Два комплекта наушников с ИК-портами, позволяющих отказаться он неудобных проводов и свободно перемещать руки и голову во время прослушивания записей на заднем сиденье. Гнезда для желающих использовать собственные наушники с проводами. Пульт дистанционного управления всеми функциями воспроизведения DVD, позволяющий при необходимости сидящим впереди или сзади пассажирам управлять системой DVD без отсоединения ремней безопасности для доступа к органам управления. Специальные порты для подключения почти всех предлагаемых на рынке игровых приставок и источников видеосигналов, например, видеокамер, с дополнительным гнездом питания на задней панели консоли, установленной между передними сиденьями. Для использования игровых приставок может потребоваться подходящий преобразователь с выходным напряжением 240 В (покупается отдельно). Установленный на потолке блок управления с полностью интегрированным экраном с регулируемым углом просмотра; Таймер, отключающий аудиовидеосистему, установленную возле задних сидений, через 30 секунд после выключения зажигания для увеличения срока службы аккумулятора; Система защиты с обязательным индивидуальным кодированием перед передачей покупателю в дилерстве. Функция предотвращения кражи идентифицирует "свой" автомобиль, благодаря чему использование украденной аудиовидеосистемы невозможно. Кодирование и защита от перекодирования не позволяют посторонним лицам включать или перекодировать систему. Это дополнительное оборудование салона помогает создать внутри Fusion Plus систему из двух отделений.
Впереди находится водительское отделение с обтянутым кожей и регулируемым по высоте рулевым колесом, высоко расположенной ручкой рычага переключения передач, передними стеклами с электроприводом, эргономичными органами управления на приборной панели; заднее отделение становится эксклюзивной зоной развлечений, где два пассажира могут просматривать свои любимые DVD, прослушивать скачанную из интернета музыку в форматах MP3/CD-Rom или записанную на стандартном компакт-диске, играть в компьютерные игры с использованием игровой приставки X-box или просто откинуться назад, включить индивидуальную лампу, рисовать или читать. DVD и CD, книги, электронные игры, принадлежности для рисования и закуску можно хранить в консоли. Наушники с ИК-портом и пульт дистанционного управления DVD-плеером аудиовидеосистемы, расположенной возле задних сидений, в случае их заказа доставляются в специальном пакете, гармонирующем с сумкой для хранения модуля заднего сиденья.
Кроме этого, Fusion Plus можно заказать с одной из четырех аудиосистем, а также дополнительной спутниковой навигационной системой от обычного Fusion.
Fusion Elegance от $15 340
Базовая комплектация :
15-дюймовые стальные колеса с декоративными колпаками, закрывающими колесо полностью
Бамперы, окрашенные в цвет кузова, черные некрашеные защитные вставки в бамперах и аналогичные боковые молдинги
Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона
Ручная регулировка водительского сиденья по высоте
Сидение водителя с подлокотником
Переднее пассажирское сидение — с полностью складной спинкой и встроенным складным столиком лотком
Двухсекционное заднее сиденье (60:40) со складными спинками и подушками
Вещевое отделение с крышкой, расположенное сверху на панели управления
Вещевой отсек с крышкой, встроенный в нижней левой части панели управления
Отделение для хранения солнечных очков в потолочной панели
Вещевой лоток под откидной подушкой переднего пассажирского сиденья
Гидроусилитель руля
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые (на передних сидениях) подушки безопасности
Подголовники и диагонально-поясные инерционные ремни безопасности на всех пяти местах
Иммобилайзер PATS (Passive Anti-Theft System)
Передние противотуманные фары
Передние электрические стеклоподъемники
Центральный замок с дистанционным управлением
Наружние зеркала в цвет кузова с электрорегулировкой
Аудиосистема с радиоприемником и проигрывателем компакт-дисков
Отделка рулевого колеса кожей
Функция плавного выключения освещения в салоне
Система кондиционирования воздуха с режимом рециркуляции
Управление аудиосистемой на рулевом колесе
Лампы индивидуального освещения для водителя и пассажира
Отделка рукоятки переключения передач кожей с алюминиевой вставкой
Функция освещения зоны посадки
Дистанционное отпирание замка двери багажного отделения
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным регулятором тормозных усилий (EBD)
|
Характеристики
| Общие данные |
|
| Тип кузова |
Универсал |
| Количество дверей/мест |
5/5 |
| Снаряженная масса, кг |
1120 |
| Максимальная скорость, км/ч |
178 (для 1,6 16V)
163 (для 1,4 16V) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
10.9 (для 1,6 16V)
13.7 (для 1,4 16V) |
| Минимальный радиус поворота, м |
5 |
| Объем багажника, л |
347 (для 1,6 16V)
337 (для 1,4 16V) |
| Размеры |
|
| Длина |
4020 |
| Ширина |
1708 |
| Высота |
1503 |
| Колесная база |
2488 |
| Колея передняя/задняя |
1472/1435 |
| Двигатель |
|
| Тип |
Бензиновый с непосредственным впрыском топлива |
| Рабочий объем, куб.см |
1596
1388 |
| Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
79,0 x 81,4 (для 1,6 16V)
76,0 x 76,5 (для 1,4 16V) |
| Число клапанов |
16 |
| Мощность, л.с./ об/мин |
100/6000 (для 1,6 16V)
80/5700 (для 1,4 16V) |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
146/4000 (для 1,6 16V)
124/3500 (для 1,4 16V) |
| Трансмиссия |
|
| Тип |
МКПП 5 ст |
| Привод |
На передние колеса |
| Подвеска |
|
| Передних колес |
Независимая, типа Макферсон |
| Задних колес |
Полузависимая, с крученой балкой с компактными пружинами |
| Размер шин |
195/60/R15 |
| Тормоза |
|
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Барабанные |
| Расход топлива* |
|
| Городской цикл |
9 |
| Загородный цикл |
5.3 |
| Смешанный цикл |
6.6 |
| Топливо |
А-95 |
| Емкость топливного бака, л |
45 |
|
|
| * по нормам 93/116/EEC, л/100км |
|