Пора забыть стереотип, что компактные городские машины — лишь примитивное средство передвижения и не более того. За исключением размеров, она практически ничем не отличается от солидных моделей гольф-класса.

Создавая новую Fiesta, инженеры Ford прислушивались к мнению владельцев предыдущей модели. И постарались учесть их пожелания. Например, многие жаловались на тесноту заднего дивана. В результате база машины увеличилась, добавив внутреннего простора. Вообще, когда я присел за руль, то ощутил сходство новой Fiesta с… нет, даже не с Focus, а с весьма солидным Mondeo. Дверная ручка удобно ложится под ладонь. Широко распахивается дверь, и вот вы уже в салоне. Внутреннее убранство машины более сдержанно, чем ее внешность, но при этом так же органично и приятно взгляду.

В первую очередь обращает на себя внимание высокая посадка — кресло водителя расположено на 45 мм выше, чем в предшественнице, что в сумме с большой площадью остекления дает отличную обзорность. Это важный момент для городского автомобиля, водителю которого многократно приходится парковаться.

Рабочее место водителя оставляет приятное впечатление. Руль даже в базовой комплектации обтянут кожей. Рычаг КПП расположен как бы на подиуме. Получается двойной выигрыш — рычаг небольшой длины, что удобно, а высокое его расположение позволяет уменьшить амплитуду движения руки от руля к рычагу. Единственной претензией, пожалуй, является отсутствие площадки для отдыха левой ноги. Слева от педали сцепления, похоже, для нее просто не осталось места. Но когда спросил об этом у самих «фордовцев», они объяснили, что это было сделано сознательно. В этом месте проходит силовой элемент кузова, который принимает на себя основной удар, и расположить его иначе было невозможно. Пришлось пожертвовать комфортом ради безопасности.

Fiesta Ghia — цена от 14 090 долларов.
Базовая комплектация:

• Тонированные стекла

• Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона

• Заднее сиденье с двухсекционной (60:40) складной спинкой

• Тахометр

• Бамперы — верхняя часть в цвет кузова, нижняя часть неокрашенная

• 14" стальные колесные диски

• Освещение багажного отделения

• Рулевое управление с усилителем

• Подушка безопасности водителя

• Диагонально-поясные инерционные ремни безопасности на всех пяти местах

• Передние электрические стеклоподъемники

• Центральный замок

• Передние противотуманные фары

• Наружние зеркала с электроприводом и обогревом, окрашены в цвет кузова

• Дистанционное управление центральным замком

• Функция плавного выключения освещения салона

• Функция освещения зоны посадки

• Бамперы в цвет кузова

• Кондиционер

• Отделка кожей рулевого колеса

• Отделка кожей рукоятки рычага переключения передач со вставкой из полированного алюминия

• Хромированные врутренние ручки дверей

• Лампы индивидуального освещения для водителя и переднего пассажира

• Хромированная окантовка решетки радиатора

• Наружние ручки дверей в цвет кузова

• Ручка двери багажного отделения в цвет кузова

• Дистанционное отпирание крышки багажника из салона

• Регулировка водительского сидения по высоте

• Иммобилайзер PATS (Пассивная противоугонная система)

• Nissan Note
• Mitsubishi Colt
• Renault Modus
• Citroen C2

• Honda Jazz
• Peugeot 206
• Toyota Yaris
• Citroen C3

• Nissan Micra
• Ford Fiesta
• VW Polo
• Kia Rio New