Nissan Micra
Типично женский автомобильчик. Умный, особенный, дружелюбный — все эти эпитеты характеризуют не только сам автомобиль, но и его владельца, или, скорее, владелицу. Micra обладает отличной маневренностью. Имея компактные размеры и наименьший радиус разворота в своем классе (4,6 м), он легко находит стоянку на загруженных городских улицах. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает переменное усиление в зависимости от скорости автомобиля. Micra изобилует важными для каждодневного применения новшествами и практическими решениями, разработанными для облегчения эксплуатации автомобиля. Уникальная особенность Nissan Micra — электронный чип-ключ, который позволяет открывать и закрывать двери салона и багажного отделения, а также заводить машину, не вставляя ключ в замок. Его внешний вид был полностью разработан в Японии, где автомобиль продается под названием Nissan March, а интерьер салона был создан в Европейской Дизайн-Студии Nissan. Дугообразные изгибы переднего и заднего бамперов Nissan Micra соединены широкой боковой линией с эффектом набегающей волны, проходящей по всей длине автомобиля. Стильные передние фары овальной формы представляют собой выступающие "пузыри", которые видны с водительского места, что существенно облегчает парковку.
Стильный салон Nissan Micra в стандартной комплектации имеет электрические стеклоподъемники передних стекол, позволяющие опускать стекло одним прикосновением к выключателю. Большие окна увеличивают обзор, делают салон автомобиля более светлым, воздушным и открытым. Каждое место в салоне Nissan Micra разумно используется для хранения различных предметов и багажа. Система климат-контроля Micra, доступная в комплектациях Tekna и Luxury, использует датчик в салоне для автоматического поддержания заданной температуры. Достаточно установить требуемое значение один раз, и необходимость в постоянном управлении кондиционером отпадает. Жидкокристаллический дисплей и кнопки управления цвета слоновой кости красиво смотрятся и ими просто управлять.
Самая доступная Micra обойдется в 12 990 долларов (двигатель – 1,2 литра, 65 л.с.).
В комплектацию входят:
Подушка безопасности для водителя
Подогрев передних сидений
Подушка безопасности для переднего пассажира
Электроусилитель руля
Усилительные брусья в дверях
Регулировка положения руля по высоте
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электростеклоподъемники передних дверей
электронная система распределения тормозных сил (EBD)
электророзетка 12 вольт в центральной консоли
Усилитель экстренного торможения — Nissan Brake Assist
Дистанционно открывающаяся дверь багажника
Иммобилайзер + проводка для установки сигнализации
Большие подлокотники дверей
Центральный замок с ДУ
Титановая или серебряная окраска элементов интерьера
Трехточечные ремни безопасности для всех сидений (для передних сидений: с преднатяжителями и ограничителями нагрузки; регулируемые по высоте для 3-дв. кузова)
Выдвижные омыватели фар
Блокировка дверей от случайного открытия детьми
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова
Крепления для детского сиденья стандарта ISOFIX
Антикоррозийная обработка кузова
Ручка двери багажника окрашенная в цвет кузова
Грязезащитные подкрылки
Галогеновые лампы передних фар, регулируемые
Цвет кузова "металлик" на выбор
Запасное колесо 14" (стальное)
Бачок омывателя увеличенной емкости 5,5 л.
Самая дорогая Micra — "Luxury" 1.4 (88 л.с.) с "автоматом" обойдется в 18 680 долларов.
В этой версии есть уже почти все:
АВS
EBD+Nissan Brake Assist
Электроусилитель руля
Регулируемая рулевая
4 подушки безопасности
Передние электростеклоподъемники
Центральный замок
Иммобилайзер
Зеркала с электроприводом и подогревом
Омыватель фар
Корректор фар
Подогрев передних кресел
Датчик света
Датчик дождя
Бортовой компьютер
Климат-контроль
Стереосистема с CD-проигрывателем на 6 дисков (2 DIN)
Клавиши управлением стереосистемой и бортовым компьютером
6 динамиков
Электронный датчик уровня масла
Активные передние подголовники
«Интеллектуальный» чип-ключ.
|
Характеристики
| Общие данные |
|
| Тип кузова |
Хэтчбек |
| Количество дверей/мест |
3(5)/5 (для 1,2) |
| Снаряженная / Полная масса, кг |
970, 990/1475 (для 1,2)
975, 990/1475 (для 1,4)
1025/1510 (для ,5TDI) |
| Максимальная скорость, км/ч |
167, 145 (для 1,2)
172, 158 (для 1,4)
170 (для ,5TDI) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
13.9, 17.9 (для 1,2)
11.9, 15 (для 1,4) |
| Объем багажника min/max, л |
251/371 |
| Размеры |
|
| Длина |
3715 |
| Ширина |
1660 |
| Высота |
1540 |
| Колесная база |
2430 |
| Колея передняя/задняя |
1470/1455 |
| Двигатель |
|
| Тип |
Бензиновый с многоточечным впрыском
Дизельный (для ,5TDI) |
| Расположение |
Cпереди поперечно |
| Рабочий объем, куб.см |
1240 (для 1,2)
1386 (для 1,4)
1461 (для ,5TDI) |
| Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
| Число клапанов |
16
8 (для ,5TDI) |
| Мощность, л.с./ об/мин |
80/5200 (для 1,2)
88/5200 (для 1,4)
82/4000 (для ,5TDI) |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
110/3600 (для 1,2)
128/3200 (для 1,4)
82/4000 (для ,5TDI) |
| Трансмиссия |
|
| Тип |
МКПП 5 ст, АКПП 4 |
| Привод |
Передний |
| Подвеска |
|
| Передних колес |
Независимая, пружинная, с амортизаторными стойками типа Mс Pherson |
| Задних колес |
Балка с амортизаторными стойками и витыми пружинами |
| Тормоза |
|
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Барабанные |
| Расход топлива* |
|
| Городской цикл |
7.4, 8.2 (для 1,2)
7.9, 8.6 (для 1,4) |
| Загородный цикл |
5.1, 5.7 (для 1,2)
5.4, 5.8 (для 1,4) |
| Смешанный цикл |
5.9, 6.6 (для 1,2)
6.3, 6.8 (для 1,4)
4.5 (для ,5TDI) |
| Топливо |
А-95
Дизель (для ,5TDI) |
| Емкость топливного бака, л |
46 |
|
|
| * по нормам 93/116/EEC, л/100км |
|